La caratteristica funicolare (o meglio, tramvia a cremagliera) Principe-Granarolo è ferma dal 25 marzo. E non si sa quando sarà riattivata. La sua rosso-fiammante cabina stile liberty, con i suoi eleganti interni d’epoca in legno, dal 13 novembre 2012 era tornata a percorrere per intero il binario che segna il confine tra Municipio Centro-Ovest e Centro-Est. Dopo dieci anni di cantiere quasi sempre fermo, tra mugugni e polemiche era stato finalmente riaperto anche il tratto più alto e più lungo di questo impianto elevatore unico nel suo genere: quello tra via Bari e Granarolo. Ma con una sola cabina, anziché con due come prima dei lavori di riqualificazione della linea, lunga 1130 metri, con 194 metri di dislivello e una pendenza massima del 21,40%. Fu costruita tra il 1898 e il 1901 da una società privata per agevolare la lottizzazione edilizia della collina di Granarolo. E ancora oggi è essenziale per raggiungere molti civici collinari altrimenti non serviti da mezzi pubblici. Dopo il rinnovo, però, in questi quattro anni si sono succedute a più riprese insopportabili e frequenti interruzioni del servizio, aggravate dal fatto che la seconda vettura non è più stata rimessa in funzione. Dov’è finita? Esiste, ma dal 2002 è sparita in qualche officina dove è ufficialmente in rifacimento. “Avete capito bene – lementano i componenti del comitato spontaneo formatosi tra gli abitanti della collina di Granarolo -: la seconda vettura è in rifacimento da 15 anni! Nonostante le numerose interpellanze, non ci é stata data nessuna giustificazione e data di fine lavori da autorità ed enti preposti (Amt, Regione Liguria, Comune di Genova, Municipi Centro Est e Centro Ovest). Ora basta! Dobbiamo farci valere! La funicolare deve funzionare con costanza ed efficienza”. Il comitato ha indetto un’assemblea pubblica che si terrà il 26 maggio alle ore 20,45 nella sala parrocchiale della Chiesa di Granarolo. All’assemblea sono state invitate tutte le autorità coinvolte e tutti i candidati alle prossime elezioni comunali. “Partecipate numerosi!” raccomanda il Comitato.
Marco Bonetti
Non riesco ad essere presente all’odierna assemblea;sono un pensionato ex funzionario tecnico del comune di genova dopo essere stato in giro, fra italia ed estero per parecchi anni, a realizzare grandi opere pubbliche;mi piacerebbe sapere quante risorse economiche sono state investite(dall’inizio sino ad oggi) e che fine ha fatto la rotaia centrale ;nel qual caso lo riteneste sono a vs disposizione,grazie
Maurizio Grasso